Honda TRX250X, todo un ATV deportivo

Honda TRX250X , todo un ATV deportivo

El Honda TRX250X es un ATV deportivo que está lleno de grandes características incluyendo también SportClutch innovadora de Honda que permite al piloto de la experiencia de accionamiento del embrague manual con la ventaja de no estancamiento. No es de extrañar que la conducción deportiva y de diversión del Honda  TRX250E se siga destacando como favorito entre los principiantes, así como desde hace mucho tiempo entre los pilotos, año tras año.

Todo comienza con un motor que es perfecto para el uso recreativo del ATV, se trata de un motor Honda de cuatro tiempo montado longitudinalmente.  Está construido para proporcionar un elevado par y una respuesta excelente. Además, cuenta con el exclusivo e innovador de Honda SportClutch permite ganar tiempo, y aún así le permite desplazarse por sí mismo.

El Honda TRX250X cuenta con un motor de diseño único, montado longitudinalmente (de adelante hacia atrás), el eje de transmisión va en línea recta a las ruedas traseras. Eso quiere decir que no se retuerce ni roda, y la entrega de potencia es más eficiente.

El Xclusive Honda SportClutch, montado en el manillar, permite al piloto la experiencia de accionamiento del embrague manual con la ventaja de no estancamiento. Esta revolucionaria característica permite a los conductores principiantes o novatos aprender los puntos de accionamiento de embrague, mientras que los corredores experimentados disfrutar del rendimiento completo de un embrague manual convencional.

  • Tipo de motor: 229cc refrigerado por aire, OHV montado longitudinalmente, monocilíndrico de cuatro tiempos
  • Diámetro y Carrera: 68.5mm x 62.2mmI
  • Inducción: 22 mm de pistón de la válvula del carburador
  • Ignición: CD con avance electrónico
  • Arranque: Eléctrico
  • Embrague: Honda SportClutch
  • Transmisión: Cinco velocidades con reversa
  • Suspensión: Delantera: horquilla, independiente de doble 5,9 pulgadas de viaje; Trasera: basculante con un solo choque, 5,7 pulgadas de viaje
  • Frenos: Delantero: Doble disco hidráulico de 174 mm; Trasero: tambor mecánico sellado
  • Neumáticos: Frente: 22 x 10.7 tacos; Trasero: 22 x 10.9 tacos
  • Capacidad de combustible: 2,5 litros, 0,7 litros de reserva
  • Colores: Rojo, Negro

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